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600万KM品质走进全新爱丽舍自动化工厂

2019年04月15日 栏目:育儿

东风雪铁龙旗下紧凑型轿车全新爱丽舍,是神龙公司采取EMP1平台打造的产品,同时也是该公司第三工厂所投产的款车型。根据目前络所公然的数

东风雪铁龙旗下紧凑型轿车全新爱丽舍,是神龙公司采取EMP1平台打造的产品,同时也是该公司第三工厂所投产的款车型。根据目前络所公然的数据显示,全新爱丽舍在国内保持着每个月超万辆的销售业绩,也是神龙公司旗下为畅销的产品之一。以今年8月份的销售数据为例,全新爱丽舍共销售10112辆,占神龙公司该月总销量的18.18%。而其超过600万公里的路试距离和在国内一直具有的良好口碑则是成功的重要因素之一,下面通社便与一些全新爱丽舍车主共同探访具有高自动化率的神龙第三工厂,走进全新爱丽舍的源头。

全新爱丽舍的源头 解密神龙第三工厂

神龙公司第三工厂位于武汉市经济开发区,于2011年启动奠基,目前1期年产能为15万辆,到明年二期工程全部建成,则可实现年产30万辆的能力。作为目前PSA团体在全球为先进的工厂,其采取了目前国内汽车行业的太阳能光伏发电项目,年发电量到达了300万千瓦时,每年可勤俭1100多吨标准煤。

品质从细节开始 探访冲压分厂

作为每辆车的起始,冲压分厂告知着参观的每个人什么是意想不到,虽然说之前也知道汽车的车身都是由一卷卷的钢料冲压而成,不过认真亲眼目睹这一幕时还是十分新奇。同时神龙第三工厂还采取了更加先进的3+1短工艺冲压技术,可幅度的勤俭空间并有效减少操作误差。并且应用了目前国内的刚才切割机,可实现钢材的切割和裁剪一体化。

零件到车身的转变 感受焊装分厂的高自动化

焊装分厂是神龙第三工厂自动化率的厂区之一,其共有204台FANUC机器人,焊装生产的整体自动化率到达了70%,并且包括地板线、车身线和车门线在内的关键部位,已可实现100%的自动化生产。另外其采用了更为先进的CMT(冷弧焊)拼焊工艺,大幅提升了整车的刚性,据介绍采取该种工艺的车身,其刚性与一体成型的钢材基本没有区别,乃至更强。

原始到艳丽的转变 走进涂装车间

相比焊装工厂的火花四溅,涂装分厂则要优雅很多,并且从某种程度来讲其可谓是在视觉感官上为强烈的厂区,由于可以看到1辆保持着金属原色的车身,终究变成具有光纤色采的成品。该分厂共设有41台机器人,实现了喷涂作业的高自动化,可自动识别、自动导向、自动定位和自动检测等。而全新爱丽舍的油漆质量达到了4M+级别,在行业内处于,并且油漆供应商来自美国。

整装待发 参观总装分厂

总装分厂是新车生产经历的地方,其将车门、车灯和内饰等部件通过流水线进行安装。总装分厂应用了车身跟踪系统,并通过电子标签实现在任何环节的实时监控,保证全新爱丽舍的品质。并且其采取了ANDON停线模式,当某一环节出现问题时可时间停下整条产品线,减少返修工位,提高生产效力。

保证产品质量 每辆车都要进行道路检测

随着总装的完成,1辆全新爱丽舍也宣布正式下线,不过为保证每辆用户购买的产品都是为优良的,车辆下线后都将进行严格的动态道路测试,该检测道路可摹拟21种路段。而我们也跟随检测员体验了全部测试进程,其通过车辆在通过不同路面的噪音和车内的异响要求十分严格。对此一同跟随参观的车主们也表示了,对自己爱车质量的放心。

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