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限购令将减少北京汽车消费600亿元

2018-12-03 15:46:30

限购令将减少北京汽车消费600亿元

日前,北京市商务委员会公布的数据显示,2010年北京市汽车销售额达1600多亿元,是拉动北京消费市场的主力商品。限购实行后,2011年北京汽车销售额将减至1000亿元左右,预计比2010年减少约600亿元。

北京市商务委市场运行处处长王淑侠在日前举行的2011年北京市商务工作会议上表示,2010年北京市汽车销售额约占全市社会消费品零售额6229.3亿元的26%,汽车对北京2010年社会消费品零售额增长的贡献率达到40%,是拉动北京消费市场的主力商品。

王淑侠称,2011年北京受机动车限购政策影响,北京1月份的汽车销售量下降60%到70%,二手车市场更低迷,预计汽车消费58万辆左右,北京市场的汽车销售额将减至1000亿元左右,预计比2010年减少约600亿元。

此外,北京市商务委服务交易管理处处长唐永宏在会上透露,北京将规范发展汽车市场,引导二手车拍卖经营。 特别是支持二手车上拍卖,把北京的二手车推向外地市场,让外地消费者能比较方便地购车。

目前,相关二手车拍卖平台正在筹建,具体交易将由企业来执行,政府部门主要进行引导和政策支持,汇总外省市购车政策的信息提供给消费者。

同时,北京还将寻找新的替代商品来填补汽车消费的巨大缺口,改变依赖汽车消费为主的增长模式,包括促进汽车装饰、用品、配件等汽车售后消费,促进自驾出行消费、外卖消费等新型消费及黄金珠宝等保值性消费。

1月车市迎来开门红 北京下降未影响全国销量上升2011年02月14日 01:17

来源:京华时报

字号:T|T0条评论 打印 转发中国汽车工业协会今年1月的汽车产销统计,要到下周五才能正式公布。但是,据各汽车厂家提供的数据,北京限购汽车和国家取消车购税等优惠政策,对1月份的国内车市影响并不大。国内汽车销量增幅1月份达到两位数,实现了开门红。

销量实现两位数增长

北京首次车牌摇号1月26日才进行,因此北京市的汽车销量1月份骤降已成定局,但这对全国汽车销售总量的影响并不大。

通用、福特、丰田、本田、日产等跨国汽车公司,1月份在华销量均增长10%以上。通用汽车同比增长22.3%,福特同比增长20%,本田同比增长12.7%,丰田增长10.4%。中美合资的上海通用汽车1月销量达13.19万辆,同比增长46.3%,创出月度历史新高。上海大众同比增长达到49%。自主品牌汽车企业奇瑞、吉利、江淮等也都实现了两位数的增长。

正常情况下,北京每年的新车市场规模在50多万辆,仅占全国乘用车总量的不到4%。北京减少的销量很容易在其他市场补回来。因此,北京限制购买对全国车市总体影响并不大。

北京限购影响被夸大

为了缓解愈演愈烈的交通拥堵,北京市报国务院批准,2010年底推出治堵方案。其中反响强烈的是实施 限购令 ,也就是从2011年起,限制新增汽车规模。每年新增牌照24万个,每月发放2万个。

限购令推出后,有人认为如果其他城市纷纷仿效北京的做法,将对2011年国内车市带来重大打击。也有人认为,在限购令下,北京市少有三分之一的汽车经销商要倒闭。上述说法夸大了北京限购对车市带来的影响。

正常情况下,北京市每年的新车销量为50多万辆,2010年之所以激增至92万辆,主要原因是四季度出现的恐慌性购买所致。北京车市出现严重超卖,许多本应在2011年和2012年买车的消费者,提前释放了购买力。

国内其他城市无论汽车保有量还是交通拥堵情况,都不能和北京相比。因此,国内其他城市短期内不会仿效北京出台限购令。

限制购买汽车是一件非常严厉的举措,北京出台限购令也是无奈之举。从目前情况来看,国内其他城市推出限行措施的可能性比较大,而限行对车市的影响相对要小得多。

业内普遍认为,2011年中国车市增幅会明显回落,但保持10%的增长应该没有问题。

国内车市进入调整期

连续两年的井喷行情,使中国汽车销量两年翻了一番,从2008年的900多万辆增加到2010年的1800万辆。由于汽车保有量增加太快,对燃油供应、环境保护、道路交通带来了巨大的压力。许多有识之士认为,中国还没有做好汽车社会的准备,汽车社会就提前来到了,由此带来了汽车与社会、汽车与行人、汽车与环境的种种不适应。在这种情况下,中国汽车需要放慢脚步,不能再盲目追求30%以上的高速增长,而要静下心来,保持理性增长。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为,中国车市在连续几年高速增长之后,必须有一个大的调整,才能保持可持续发展。

国内车市不仅需要调整增长目标,也要对产品结构和产业结构继续进行调整。这个调整阶段一般认为少需要两三年时间。据新华社

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